En este artículo de mecánica encontraras la descripción y componentes para la trasmisión del Peugeot 505, y su variación con el 604 y el 504
La descripción de partes
- Mangueta tulipán.
- Resorte.
- Copela.
- Trípode.
- Junta torica.
- Capot lado rueda L=113mm.
- Travesaño.
- Fuelle.
- Correa.
- Árbol de unión.
- Capot lado puente L=99 mm.
- Trípode.
- Junta torica.
- Arandela tope.
- Tope.
- Arandela elástica.
- Tulipán vástago.
Marca de montaje.
- Una garganta 505
- Dos gargantas 604
- Sin garganta 504
- Árbol con dos juntas trípodes homocinéticas con deslizamiento interno.
- Engrase de las trípodes con grasa ESSO LADEX HPF 2 o ESSO EZL 496.
- Lado puente: 180 g. o 200 cm3
- Lado rueda: 180 g. o 200 cm3
La evolución de los modelos
Lado puente
- A partir del número de serie 551 A.. 1055 312
- Capot chapa con dos burletes (B) circulares para posicionamiento del captador de velocidad sobre los vehículos U.S.A y CANADA
Intercambiabilidad
-imperativo sobre los vehículos U.S.A y CANADA,
-posible sobre todos los 505.
Evolución del lado rueda
- A partir del número de serie:
551 A. – 1 214 587
505 U.S.A – CANADA – 1 303 736
- Mangueta tulipán con acanaladuras helicoidales, inclinadas a 0° 40´ hacia la derecha en lugar de acanaladuras derechas.
- Cubo de una longitud de 60 mm en lugar de 63,5 mm.
- Tuerca de faldón o pistón de una altura de 19,5 mm de 18 mm.
Siendo el ajuste más cerrado, la colocación de la transmisión se hace enroscando la tuerca de pistón (3), la arandela (4) en su lugar.
Rosca de apriete intercambiable: 28 mdaN.
Intercambiabilidad
Las transmisiones son intercambiables a condición de utilizar una tuerca (3) nueva, altura 19,5 mm.
La intercambiabilidad de los cubos está ligada a los diferentes montajes de rodamientos y manguetas.
