El D1200R está impulsado por un boxeador BMW 1200 cc, del motor del Roadster. El chasis hecho de aluminio 7075. Debido al nuevo sistema de suspensión delantera una nueva copa en forma de llanta de la rueda tuvo que ser diseñada.

Por razones de espacio un sistema de frenado de Buell XB12 se instaló a pesar de que el sistema ABS de BMW el original se mantuvo. Los brazos oscilantes de la suspensión están montados sobre cojinetes de bronce sin embargo en una revisión del sistema debe ser montado en la articulación de rótula que permite desajustes pequeños en el montaje y la posibilidad de regulación del ángulo de inclinación.

La dirección se compone de un tubo telescópico que transmite el agradecimiento de pasar a una tijera de torsión. Este tubo telescópico pasa a través del brazo delantero en posición vertical y alcanza el eje que soporta el talón de la rueda por medio de una placa doblada.

Una maravilla, y aclaro que hasta donde yo se es un concepto todavía.