Unos truco de mecánica que te queremos compartir.

  • Bloquear el coche bajo el brazo trasero.
  • Desabrochar el tubo de freno del braza TRAS.
  • Quitar :
  • la fijación del flexible (1) sobre brazo.
  • la  tuerca de cubo (2).

Freno de disco

  • Quitar:
  • el  estribo (3)
  • los 4 tornillos de fijación de la mangueta sobre brazo TRAS

Frenos de tambor

  • Quitar el tambor.
  • Desenganchar  el cable del freno de mano (4) de su palanca.
  • Desabrochar el cable (4) del brazo trasero.
  • Quitar los 4 tornillos de fijación de la mangueta sobre  brazo.
  • Clavar conjunto tubo trasero con el brazo disponiendo los 2 tornillos (B2) – (B2) en diagonal.

  • Atornillar las 2 guías (B1)-(B2) hasta deslizamiento de las acanaladuras (5).
  • Comprimir las articulaciones del medio árbol para la liberación del puente.

  • Liberar el árbol del cubo utilizando según necesidad un extractor universal.

Frenos de  disco

  • En caso de ajuste APRETADO, instalar el conjunto sobre un tablero de prensa.

Desmontaje:

  • la tuerca (1),
  • la arandela (2).
  • Extraer el árbol de transmisión.

Remontaje

Preparación

  • Enduir de Molykote 321 las acanaladuras lado cubo.
  • Engrasar las acanaladuras lado puente.

  • Revestir de grasa los intervalos de los bordes (a) de los anillos de hermeticidad (1) y (2).

NOTA IMPORTANTE:

TRANSMISION 2° MONTAJE

La colocación de las acanaladuras helicoidales de la mangueta- tulipán en el cubo pueden demandar un esfuerzo importante que será producido por el atornillamiento de la tuerca del cubo.

Remontaje

Frenos de tambor

  • Ajustar el medio árbol en el cubo.
  •                     – Colocar:
  •                     – la arandela plato (3),
  •                     – la tuerca NUEVA (4) (altura 19,5).

  • Atornillar la tuerca (4) para ajustar el vástago de transmisión a fondo en el cubo.
  • Ajustar el vástago acanalado  del medio árbol en el puente.
  • Quitar la guía (B1).
  • Destornillar la guía (B2) siguiendo simultáneamente la colocación del conjunto transmisión cubo.
  •  Refijar el conjunto mangueta -cubo-freno sobre el brazo (arandelas NUEVAS).

  • Ajustar los 4 tornillos de fijación (1) a 5 mdanN.
  • Reconectar y refijar el cable del freno de mano (2).
  • Refijar :
  • el flexible sobre el brazo en (3),
  • el tubo del freno de mano,
  • Remontar el tambor.
  • Ajustar la tuerca de cubo 28 mdaN

  • Frenar la tuerca.
  • Remontar la rueda (ajuste 6 mdaN.)
  • Verificar el nivel de aceite puente TRAS.
  • Completar según necesidad.

Frenos de  disco

  • Fijar la mangueta al torno.
  • Montar la transmisión interponiendo la arandela la (4).
  • Utilizar una tuerca (5) altura 19,5.
  • Ajustar a 28 mdaN.

  • Frenar la tuerca (1).

  • Proceder al montaje del conjunto cubo – mangueta – transmisión (arandela Blocfor NUEVAS)

  • Ajustar los 4 tornillos (2) a 5 mdaN.
  • Remontar el freno y sus accesorios.
  • AJUSTAR TORNILLOS (3): 4,25 mdaN. 

  • Refijar :
  • el flexible (4) sobre el brazo,
  • el tubo de freno en (5).
  • Remontar la (6 mdaN).
  • Verificar el nivel de puente trasero.
  • Completar según necesidad.

Pronto el trabajo, esperamos que este articulo les pueda ser útil y practico.